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据外媒报谈，韩国的两所顶级经营大学--浦项科技大学（POSTECH）和Sogang大学--照旧联手创造了一种新材料南宁杂志媒体，不错从根柢上扩大电动汽车电板的充电容量，预测这项本事可将EV续航提高10倍！

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由POSTECH考验Soojin Park（化学系）和Youn Soo Kim（材料科学与工程系）以及Sogang大学考验Jaegeon Ryu（化学与生物分子工程系）带领的经营小组诞生了用于高容量阳极材料的带电团员物粘合剂，该材料既相识又可靠，其容量是传统石墨阳极的10倍以至更高。这一冲破是通过用硅阳极代替石墨，集平分层带电团员物，同期保捏相识性和可靠性而完了的。该经营着力行为封面著述发表在《先进功能材料》杂志上。

据SciTechDaily报谈，经营东谈主员诞生的新材料同期使用了氢键和库仑力--最佳概述为负电荷和正电荷之间的诱骗力。通过克服高容量阳极材料的流毒，这些综协力量使经营东谈主员粗略使用硅和其他高容量材料，而这些材料以前在电动车电板中的使用过于弗成靠。硅和其他高容量阳极材料的容量至少是现在使用的材料（如石墨）的10倍。

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POSTECH的化学考验和该项见地主要经营东谈主员之一Soojin Park解说了他的团队的发现。\"他告诉《科技日报》：\"这项经营有可能通过加入高容量的阳极材料来大幅提高锂离子电板的能量密度，从而延长电动汽车的行驶里程。\"硅基阳极材料有可能将驾驶里程提高至少十倍。\"

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像硅这么的高容量阳极材料关于制造高能量密度的锂离子电板至关伏击；它们不错提供至少10倍于石墨或其他现存阳极材料的容量。这里的挑战是，高容量负极材料在与锂反馈历程中的体积延长对电板的性能和相识性组成了挟制。为了缓解这一问题，经营东谈主员一直在经营粗略灵验贬抑体积延长的团员物粘合剂。关联词，迄今为止的经营只是蚁集在化学交联和氢键上。化学交联触及粘合剂分子之间的共价键，使其成为固体，但有一个致命的谬误：一朝断裂，键就无法收复。另一方面，氢键是分子之间基于电负性互异的可逆的二次集中，但其强度（10-65千焦/摩尔）相对较弱。

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经营小组诞生的新团员物不仅哄骗了氢键，况兼还哄骗了库仑力（正负电荷之间的诱骗力）。这些力的强度为250千焦/摩尔，比氢键的强度高得多，但它们是可逆的，因此容易贬抑体积延长。高容量阳极材料的名义大多带负电，而分层带电的团员物轮流陈设，带正负电，不错灵验地与阳极集中。此外，新2在线客服该团队还引入了聚乙二醇来调遣物理特色并促进锂离子扩散，从而酿成了锂离子电板中发现的矫捷的高容量电极和最大能量密度。

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Soojin Park考验解说说：\"这项经营有可能通过加入高容量的阳极材料来大幅提高锂离子电板的能量密度，从而延长电动汽车的行驶里程。硅基阳极材料有可能将驾驶里程提高至少10倍\"。

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现在，电动汽车越来越受接待--2022年各人电动汽车商场的销售额跳跃1万亿好意思元，仅在好意思国就售出跳跃75万辆电动汽车。电动车的流行收获于其更绿色的环境踪迹（它们靠电力而不是弄脏的动力开动），以及幸免的燃料本钱和政府减税所提供的财政引发。

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导致浮滥者对电动车捏怀疑魄力的要素之一是它们的续航才气，这使得它似乎难以进行较长的旅行--尽管东谈主们照旧驾驶电动车进行了跨国公路旅行而莫得出现问题。通过扩大电动车电板的续航才气，续航惊险可能成为昔时的震惊。

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如若这项变调性的电板本事商用，则不错大幅度提高了电动车的续航才气

参考贵府： Dong-Yeob Han, Im Kyung Han, Hye Bin Son, Youn Soo Kim, Jaegeon Ryu and Soojin Park的 \"分层充电团员物完了高度集成的高容量电板阳极\"，